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国家铁路局:优化普速铁路网布局 处理西部“留白”太大问题

发布时间:2022-06-25 10:52:07 来源:bob天博体育客户端

  6月10日,在中共中央宣传部举办的新时代加速建造交通强国的开展与成效发布会上,有媒体发问:到2021年末,全国铁路的经营路程现已达到了15万公里,掩盖了全国81%的县。请问,铁路在支撑经济社会开展、服务构建新开展格式中发挥了怎样的效果?下一步怎么推进铁路高质量开展?

  对此,国家铁路局副局长安路生表明,铁路作为国民经济大动脉,一直紧记“国之大者”,全力发挥铁路“先行”和“主干”效果,有力促进了国家战略施行和经济社会开展。首要体现在三个方面:

  一是加速推进路网建造,助推国家严峻战略施行。服务脱贫攻坚和村庄复兴,首要是加速中西部区域和贫困区域的铁路建造,加大出资支撑力度,2021年末西部区域铁路比2012年增加了2.3万公里;服务区域开展,经过优化完善京津冀、长三角、粤港澳大湾区以及成渝双城经济圈等要点区域铁路网布局,助力打造“轨道上的城市群”;服务共建“一带一路”,相继开通了蒙内、亚吉和中老铁路,继续推进境外铁路项目协作,高质量推进西部陆海新通道建造。十年来,“四纵四横”高铁网全面建成,“八纵八横”高铁网加密构成,有力支撑了国家严峻战略。

  二是继续加强运力保证,服务经济社会健康开展。这十年,铁路运送能力大幅提高,为国民经济平稳工作供给了牢靠的运力保证,每年铁路货运的80%用于运送煤炭、化肥、粮食、石油等国计民生要点物资。一起,推出了高铁货运、冷链运送、集装箱班列等货运新产品,开始构成了高效的物流服务体系,更好满意了人民群众的物流需求;中欧班列累计开行了5.5万列,有力保证了我国外贸产业链和供应链疏通工作,为促进国际国内双循环作出了活跃奉献。

  三是不断改进运送服务,提高人民群众满意度。党的十八大以来,铁路旅客列车开行数量增长了1.4倍,处理了高峰期运力严峻缺少问题;复兴号动车组继续扩展掩盖规模,2021年动车组旅客发送量占比达到了73.6%;人民群众出行由以往“走得了”现已转向了现在能够“走得好”;继续提高公益性运送质量,“慢火车”惠及铁路沿线人民群众。铁路服务质量不断提高,人民群众的取得感、幸福感、安全感显着增强。能够说,“坐着高铁看我国”现已成为老百姓享用美好生活的真实写照。

  一是科学有序推进铁路建造。推进施行一批“十四五”规划严峻项目,完善“八纵八横”高速铁路网,优化普速铁路网布局,处理西部铁路“留白”太大的问题,大力开展城际、市域铁路,打造一体化归纳交通枢纽。

  二是锲而不舍提高运送质量。全面优化货运布局,大力开展多式联运,继续推进运送结构调整,稳步推进高速铁路按设计标准达速运营,不断提高运送服务信息化、智能化水平。

  三是坚持不懈推进安全开展。夯实铁路安全出产根底,提高安全管理水平,深化沿线安全环境管理,保证铁路安全继续安稳。

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